Криза со гориво на аеродромите во Италија
Недостиг на авионско гориво на повеќе аеродроми во Италија. Ограничувања за летови и страв од поголема криза.
Ситуацијата во европскиот авио-сектор станува сè понапната, откако повеќе аеродроми во Италија се соочуваат со сериозен недостиг на авионско гориво. Во услови на глобални тензии и нестабилност на пазарот на енергенси, оваа состојба отвора прашања за можни нарушувања во воздушниот сообраќај.
Проблемите беа најавени уште за викендот, а сега веќе има конкретни ограничувања на повеќе локации, вклучително и целосен прекин на снабдување на еден од аеродромите.
Кои аеродроми се погодени од недостигот
Меѓу најпогодените се Аеродром Болоња, Милано Линате, Тревизо и Венеција Марко Поло, каде се пријавени ограничени резерви на гориво.
Дополнително, проблеми има и на Реџо ди Калабрија аеродром и Пескара аеродром, каде снабдувањето е значително намалено.
Бриндизи без гориво – летовите под притисок
Најкритична е состојбата на Аеродром Бриндизи, кој остана без гориво за авиони најмалку до вторник напладне.
Во моментов, ограничените количини се резервирани исклучиво за владини, итни и медицински летови. Ова значи дека комерцијалните авиокомпании мора да планираат дополнително гориво од претходните дестинации, што ја комплицира логистиката и ги зголемува трошоците.
Ограничувања и мерки на другите аеродроми
На аеродромот во Реџо ди Калабрија е воведено ограничување од 3000 литри по авион, додека во Пескара останал само еден танкер за снабдување.
Овие рестрикции директно влијаат врз редовноста на летовите и можат да доведат до доцнења или пренасочувања.
Што ја предизвика кризата?
Иако дел од анализите ја поврзуваат ситуацијата со блокади во транспортот на нафта преку Ормутскиот теснец, официјалните италијански власти нудат поинакво објаснување.
Според надлежните, главната причина е зголемената побарувачка за време на велигденските празници, кога авио-сообраќајот традиционално расте.
Потенцијални последици за Европа
Европа увезува околу 30% од потребното авионско гориво, што ја прави чувствителна на глобални нарушувања. Компании како Ryanair и Lufthansa веќе предупредуваат на можни последици доколку кризата продолжи.
Доколку проблемите со снабдувањето се пролонгираат во мај или јуни, можно е да дојде до пошироки нарушувања во европскиот авио-сообраќај.
Развојот на ситуацијата ќе биде клучен во наредните денови. Ако недостигот продолжи, патниците може да се соочат со доцнења, откажувања и повисоки цени на билетите – сценарио што директно ќе го погоди туристичкиот и бизнис-секторот во Европа.
